首先很多人其实并没有听说过风洞这个词，它是用来帮助模拟飞行的一种大型设备。对于飞行器而言，如果没有它，根本就无法测试各项性能。
因此说并不是一点用处都没有，相反，是许多军械装备制造的前提，对于航空航天技术而言，如果风洞的制造跟不上的话，很多性能都无法进行测试。
这是一件非常危险的事情，因为有很多的突发状况，是必须模拟才能发现的，如果没有模拟的风洞可以使用的话，对于飞行器而言，整个制造过程其实并不完善。
风洞实验室是可以调节不同的风速和高度的，因此说功能是很强大的，但是对于测试飞行器的性能而言。风洞的制造也是非常重要的。
特别是对于中国这种致力于发展航空航天技术的国家而言，风洞实验室的制造可以说直接决定了飞行器所能达到的最高高度。
特别是许多火箭和飞船，在进入太空之前，少不了风洞的模拟。而美国一开始几年发展航空航天技术的时候，就是因为风洞检测这一步出了问题，而频频出错，导致许多广为流传的灾难发生。
一开始风洞实验室的建造其实非常困难，特别是很难建造一些超音速的风洞实验室，我国也是近几年才研究出了如何建造一个超音速的风洞实验室。
特别是到了最近几年，各国的军备竞赛正在慢慢加强，因此说飞机等空战军备的竞赛成了重中之重。
但是超音速飞机的造成绝对少不了超音速风洞的加持，因此说超音速风洞的建造有里程碑式的意义。
现在许多超级大国也都在争先恐后的研究风洞的改良方法。许多国家在我们国家宣布建成之后，也都纷纷发来贺电。
英国的许多期刊都刊登了这次技术突破。同时也希望这种大规模的刊登能够激励自己国家的科学家。
美国著名科学家皮特也说，这次中国建造的超音速风洞，可以说是人类飞行史上的新一个里程碑。
JF22风洞的建成确实给世界带来了很大的震撼，它最高可以模拟10公里每秒，这个数组目前只有中国能够模拟，因此说像美国这种航空航天大国，也对中国这项发现有不少敬畏之心。
如果中国能够发明出与此风洞实验室相同速度的飞行器，也就实现了从北京到巴黎只需要20分钟的时间。
但是这个风洞实验室能耗是很大的。有一点浪费电。但是这个缺陷，我国科学家现在无法弥补，因为必须有巨大的功率加持，因此说风洞实验室的能耗一般都很大。
还有一条缺点，就是因为能耗过大的原因，其表面很容易摩擦生热。这对于风洞实验室而讲，是降低了其耐受性和使用寿命。
